佐世保バーガー＠長崎

夕飯は・・・・佐世保バーガーを食べに、長崎へ〜〜。

次これるのは、いつかわからんから〜。。。ということで
2軒いってきました。

1軒目はビッグマン〜〜〜


ここの名物は、ステーキバーガー〜〜
もんのすごい、、、ボリュームです。。。はみだしてるし（＞＜）


私はおとなしく、、、黒豚バーガーで。。。
とはいえ、この積み重ねっぷりに天晴れです。
卵が美味しかった〜♪

大阪にもヨドバシの上にお店があるけれど、、、高いし味もイマイチ、、、やっぱり佐世保でたべるのんが一番美味しいです！

2軒目は、有名なログキット。
さすがに、夜は店内もすいてました〜♪


スペシャルバーガーを注文・・・・でかすぎるよー！

手のひらサイズ・・・でした・・・（TT)

こんなに大きいとは思っていなかったのでほんとビックリ。
パテもとってもジューシーで〜♪

今までいった佐世保バーガーの私的ランキングをつけると

１.スタミナ本舗
２.ログキット
３.ビッグマン/アメリカンバーガー
５．ひかり

というかんじです。。
一番最初に食べたのが「ひかり」なんですが、
そのあとに食べたアメリカンバーガーがとっても美味しかったので
インパクトにちょっとかけました・・・

スタミナ本舗は、ちょと離れた場所にありますが、
もんのすごい、美味しかった。とにかく美味しかった（笑）

関西も何店舗かお店だしてるけれど、、、
やっぱり佐世保で食べるのが一番おいしいと思います。

確実に、大阪の店は佐世保よりも味が落ちてると思います・・・
値段も高いし（涙）約１．５倍くらい
言われてるほど、バーガーあんまり美味しくないやん。。て思われたら残念ですよね・・・
佐世保で美味しかったからこそ、いろいろなお店へいって食べましたもん♪
待ち時間が長くとも、そういう楽しみがありました〜

ご当地であったほうが、味も落ちないし、、
佐世保に近県からやってくる、
観光客を呼べるんじゃないかなあ？とも思ったりします・・・

まぁ、私的見解なのであれですが・・・。

佐世保バーガーは佐世保で食うべし！

１８切符の旅終焉＠熊本〜宮崎〜鹿児島

１８切符での九州縦断旅行。
今までみたことがない風景や、素敵な地元の人々のふれあいもありつつ。
とってもいい思い出になりました。

もうなかなか九州へ来る事はないかもしれないけれど。
たくさ〜〜ん良い思い出ができました♪



この列車の旅もそのひとつです♪

日本一の車窓リベンジ＠熊本〜宮崎〜鹿児島

あいにくの天気でみられなかった日本一の車窓。
復路でもやっぱり天気はあまりよくなくて（＞＜）

鹿児島の吉松駅の天気がうそみたいにちょっと憎らしかった・・・・・。

がんばってパノラマ風に写真を撮影してみました〜



左端は韓国岳(1700m)



晴れていれば
夷守山（1344ｍ）甑岳（1034ｍ）韓国岳（1700）ｍが見えるんだけれど
雲がかかってなかなかみえません・・・・。



うえの2枚をさらにつなげたもの。
列車から見える景色に近いです。（小さくなってごめんなさい）

晴れていれば、絶景なんでしょうけど。。。残念

吉松駅＠熊本〜宮崎〜鹿児島

人吉から終点の吉松まで素敵な景色を眺めながら、
地元の人とのふれあいも楽しみつつの電車の旅。



吉松駅につくと、「はやとの風」という素敵な列車が。
特急列車だそうですが、展望室もあり内装は高級感がありました〜。

九州はこんなに素敵な列車がいっぱい♪
電車だけの旅でも楽しいです。

駅の外へ出ると、地元の物産を扱っているお店がありました。

そう、ここは鹿児島！！！！！！！！！
スタートは熊本だったけれど、宮崎を経て、鹿児島へ。
あまり実感がなかったけれど、お土産をみて納得。
喜界島の黒砂糖を買ってしまいました。

真幸駅＠熊本〜宮崎〜鹿児島

真の幸福を呼ぶという、駅名から全国的に有名な駅。

昭和47年には、大雨で山津波が発生し駅全体が土砂に埋まってしまったそうな。。。

そのときの土石流で山から流れてきた石は、今もホームの上にどっしりと
座っています。
（重さ8トンもあるという代物）



この駅の構内では地元の方は物産販売を行っていました。
とても明るく、朗らかな地元のおばさま達の向かえに、
思わずえびの高原の蜂蜜を購入してしまいました。
とっても美味しい蜂蜜で、お土産に好評でした（＾＾）

真幸駅を出た後、いくつかトンネルがあるのですが、
昭和20年8月22日、多くの復員兵を乗せた列車が吉松駅を発車し、
この先にあるトンネル内で急勾配を上りきれず立ち往生してしまい、
乗客が線路へでて歩いているところを、
列車がバックしてしまい、56名の死者がでてしまうという悲しい出来事があったそうです。

当時の霊を慰めるため、殉難の日が建てられています。

日本一の車窓＠熊本〜宮崎〜鹿児島

あいにくの天気の中、矢岳第一トンネルを抜けると列車は一旦停止し
車内アナウンスが流れる。

そこにみられるのは日本三大車窓に数えられる絶景。



靄がかかっていなければすっきりと霧島連山やえびの高原がみられます。



太陽が雲の隙間から少しだけ見えました。
（同じ構図を何枚もとってしまいました）



ここまでくるには、大阪から大変だったけれど。
また天気のいい日にこられるといいな〜。


運がよければ雲海もみられるとか。

矢岳駅＠熊本〜宮崎〜鹿児島

旅行の前日、天気は荒れ模様だったため、標高の高い場所では
雪景色をみられるかも・・・？と淡い期待を抱いていたのも大当たり〜！



標高536メートルにある矢岳駅へ近づくとともに、雪が残っていました。



矢岳駅到着ヽ(´ー｀)ノ
こちらも古い駅舎が残っていました。



この季節、列車にのるなら雪景色がみたいと思っていたので
とても嬉しかったです。

車窓＠熊本〜宮崎〜鹿児島

大野第一トンネルを抜けると、江白山・市房山がみられる上熊地方を望む展望が見られます。



残念ながら天気が悪く山はみることができませんでした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

大畑ループ線＠熊本〜宮崎〜鹿児島

この路線には、大畑ループ線というものがあります。

ループ線のなかに、スイッチバックがあるのは
全国でもここだけだそうです。



急斜面を登るためにループ線がつくられ、
急行傾斜に駅をつくるために、スイッチバックがつくられたそうです。

観光列車の素敵な内装＠熊本〜宮崎〜鹿児島

車窓を眺めながらの列車の旅を満喫する、車内の素敵な内装もみどころです。



こういう列車に乗っちゃうと、電車好きになっちゃいますね（^^;



車内には展望室もあり、ゆっくりと景色を楽しめるデザインになっています。

駅を降りて散策とか（大畑駅〜）＠熊本〜宮崎〜鹿児島

一駅走ると駅に止まり、次の発車まで余裕があるので、
停車した駅を降りて写真撮影などを楽しみます♪


開業当時の駅舎がそのままのこる、大畑駅



ここへこられた方のメッセージが
おびただしくボードにはりつけられていたり、
中には涙を誘うメッセージも・・・・。

戦時中、多くの復員兵をこの路線で運んでいました。



列車がくる以外にはほとんどひとけがない肥薩線・・・。



これは、冬場に薪を入れておくところだそうです。



これも開業当時からあるものなんでしょうね。
洋風モダンな雰囲気が漂っていました。

駅弁＠熊本〜宮崎〜鹿児島

電車に乗る前に購入した駅弁、「栗めし」
栗の形をした入れ物に、大きな栗と栗ご飯♪
車窓をゆっくり眺めながら頂きました♪

肥薩線の旅＠熊本〜宮崎〜鹿児島

18切符を使って「日本一の車窓」の旅へ。

日本一の車窓といわれる肥薩線（えびの高原線）は
熊本〜宮崎〜鹿児島の３県を走る鉄道路線で、明治４２年に開通。



乗車したのはレトロな外観の観光列車「いさぶろう」号（人吉駅→吉松駅）

（吉松→人吉区間は車名を変えてしんぺい号になります）



車内はリッチな雰囲気漂う、レトロ仕様。
ほんのちょっぴり豪華な列車の旅のはじまりです。

人吉城の石垣＠熊本

人吉城は三日月紋の入った奇石が見つかったので、
別名繊月城とも呼ばれています。



ずーっと石垣ばかりが続いている川のそばを、
時間ぎりぎりになって、ダッシュで自転車で走りぬけ
相方さんお勧めの場所がココでした。

この石垣は幕末に築かれたもので、
ヨーロッパの築城技術である槹出工法（はねだしこうほう）を
応用した「武者返し」と呼ばれる独特の石垣だそうです。

日本では他には函館の五稜郭しかないものだそうです。

石垣を見た後は大急ぎで駅に戻りました。

九千坊号に乗って♪18切符の旅＠熊本

熊本〜人吉間を走る、九千坊号に乗り込み電車の旅スタート♪



球磨川沿いを走り、いくつものトンネルを抜けて見える風景が
どことなく懐かしい雰囲気に包まれます。



山に囲まれた川を跨ぐ赤い橋。



このダムは県営荒瀬ダム。
まもなく撤去されるそうです。
昔の環境に戻ることを祈りつつ・・・・・。
電車はどんどん走り抜けます。



球磨川旅館は珍しい木造三階建て
築50年たっているそうな。昭和初期の建物。
とても赴きがあります。



この沿線、春の桜の時期とってもきれいでしょうねぇ〜〜ヽ(´ー｀)ノ
今は桜を見られないけれど、電車の中にあった有志の方の写真を見て感動しましたよ。


「せといし」という駅で途中下車。
ずーっと電車にのりっぱなしだとちょっと退屈しちゃうので
時折、発車まで時間のある駅にとまったときは
降りてちょこっと散策します。



冬だから影がなが〜い



ちょっぴり天気は曇り空・・・。
この風景、母の実家のある愛媛の風景に少し似ていますー。



白石駅のレトロ〜な駅舎、赤いポストがなんともいえない風情をかもしだしてます。



こういう駅舎を見ると心が落ち着く私・・・。
木のぬくもりって大事ですね。



中はこんな感じ。
ほんと懐かしい・・・昔はこんなんだったのにぃ
今は見かけませんよね・・・・



ひとけがないけれど存在感があります。



ここは一勝地という駅。
縁起がいい駅名ということで受験シーズンになると切符をお守りにする人がいるとか。



こういうの見ると、ちょこっとうれしいです♪
たった一日に一往復しかしていないこの電車のために。。。。。
と思うと、じーんとしてしまいます。



今年は、初詣のおみくじが凶だった私にも、何かいいことありますように〜ヽ(´ー｀)ノ

ということで、

熊本駅 - 川尻駅 - 宇土駅 - 松橋駅 - 有佐駅 - 新八代駅 - 八代駅 - 坂本駅 - 葉木駅 - 瀬戸石駅 - 吉尾駅 - 白石駅 - 球泉洞駅 - 一勝地駅 - 渡駅 - 人吉駅

の旅は終了しましたヽ(´ー｀)ノ

九千坊号＠熊本

１８切符で九州縦断の旅にチャレンジ。

一緒にいった、連れが前回１８切符でいったという鹿児島の
「日本一の車窓」を眺める為に朝から出発ヽ(´ー｀)ノ

前日は嵐のような降雪もあったので、
山の上にはもしかしたら雪があるかも。。。？
とちょっと期待を抱きつつの、電車の乗り換えです。

まずは、熊本→人吉へ。
観光列車の一日一往復しか走っていない九千坊号へ乗り込みました♪
畳敷きの列車にびっくり(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ



日曜、祝日のみの運行で、１日一往復しか走っていないめずらしい列車。



熊本特産のい草を使用した畳に、畳のカーテン？のようなものが
窓にぶらさがっていたり。

思わぬ電車の改造っぷりにびっくり、
なんともいえない、手作り感にぬくもりを感じました。



車内は空いていて、窓も広いしリラックスできます。
何より、足を伸ばして座れる畳でゆっくり車窓を眺めながらの旅。



車内には、九千坊号の名前の由来や
沿線でみられる季節の風景写真をおりまぜた手作りの冊子を
観覧することができます。

その冊子によると、九千坊号の名前の由来は
球磨川に伝わる伝説で、九千坊という文武に優れた指導者の率いる河童の大群９９９９人が中国の呉の国から渡来し球磨川に住み着いたとのこと。
河童たちは時に、イタズラをしたり、土地の人と相撲をしたり
人々と交流を深めたそうです。
日本のカッパ族はこの九千坊の子孫が分散して、
それぞれの土地に住み着いたと言い伝えられているそうです。

阿蘇神社＠熊本

以前きたときは台風の影響で楼門が大破してしまい・・・復元工事中でしたが
今回は立派に修繕された楼門を見ることができました♪



お寺に大きな山門があるのはよくみられるけれど、
神社に楼門ってやっぱり珍しいですよね。
九州は多いのかな？



ここの手水屋の水は名水としても有名で「神の泉」という名前がついています。
もともと、この地域では地下水が湧き出していてあちこちに水基があります。
冷たくて透明感のあるとっても綺麗な無色透明。
水基めぐりでお水のテイスティングしてみるのもいいと思います（＾＾）

商店街には店の傍らに水基があり自由に誰もが飲めます。



この水を利用して作ったケーキや、
阿蘇の馬肉をつかった「馬ロッケ」などもあったり♪

神社でおまいりした後も地元商店街をふらりと歩いて楽しめますよ。

冬の米塚＠熊本

山一面が緑に覆われたその姿を求めて写真をとりに来る人が多い米塚



冬は一面、茶色になっちゃうんですねぇ・・・・・ビックリ！

周辺はススキもたくさんはえているので秋はススキ野原でまた違う顔をみせてくれるのかも。

冬の草千里＠熊本

青々としていた芝の色は渋い茶色に。
草千里というより、渋千里だったけれど・・・・・・。

四季折々の景色が目で楽しめる自然ってほんといいですね。

阿蘇クリスマスバルーンフェスティバル＠熊本

雲海を堪能し、宿に帰って朝食を済ませた後、
たぶん飛行は中止だろうけれど一応また会場を見に行ってみようかと。


会場にいくと阿蘇五岳をバックに気球が飛んでた！！
しかもめっちゃ遠い・・・いつのまにやら彼方へ。

佐賀バルーンは交通渋滞がすごかったので、飛び立つ瞬間を楽しみましたが
もしかしたら車でおっかけることができるかも？！ということで
気球のあるほうへ車を飛ばしました。



畑の広がる広い場所にいくつもの気球が飛んでいました。
どうやら競技飛行中らしく、畑の中になにやら印がついていて
そこにそれぞれ何かを投げ込んで印に近いほど点数が高いというものらしいです。

飛んでいる気球を近くで見られるなんて(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ


風向きをよみながらゆっくりと空を移動している気球。


外輪山をバックに飛んでる絵がとっても印象的でした〜。